Équipement de chantier Hitachi – Amérique du Nord
EX5600-6
Excavatrices et pelles mécaniques d'exploitation minière
Puissance nette
2 x 1119 kW
2 x 1 500 HP
Poids opérationnel
Rétrocaveuse
537 000 kg
1 183 882 lb
Pelle mécanique
533 000 kg
1 175 064 lb
Portée de creusage max
Rétrocaveuse
20,2 m
66 pi 3 po
Pelle mécanique
17 m
55 pi 9 po
Profondeur de creusage max
Rétrocaveuse
8,8 m
28 pi 11 po
Pelle mécanique
4,8 m
15 pi 9 po
EX5600-6
Efficacité et maniabilité pour les travaux les plus rudes

La EX5600-6 est une excavatrice minière de classe mondiale qui vous aidera accomplir plus de travail jour après jour. Cette machine puissante combine conception éprouvée et dernières avancées technologiques afin d'offrir efficacité, fiabilité et durabilité pour tous les types de travaux. Elle se caractérise par une grande puissance, un moteur efficace, une cabine confortable, un système hydraulique de pointe, des châssis résistants, une excellente force de creusage du bras et du godet et plus encore. Elle est offerte en configuration rétrocaveuse et pelle avant et vous avez le choix entre un moteur diesel ou électrique.*

L'EX5600-6 est équipée de série du Service international en ligne, système de gestion de machines à distance, qui vous donne accès à chaque engin du chantier en utilisant un PC dans votre bureau.

*Également offerte en version électrique aux É.-U. et en Amérique latine. Téléchargez la brochure des caractéristiques techniques pour obtenir de plus amples renseignements.

Caractéristiques
  • Les deux moteurs diesel Cummins QSKTA50-CE respectent les normes américaines Tier 2 de l'EPA en matière d'émissions et génèrent énormément de puissance.
  • Le moteur électrique est un modèle HITACHI TFOA-KK haute tension à induction triphasé à cage d’écureuil.
  • EX3600-6_travel_motorLes moteurs de déplacement compacts montés en hauteur sont protégés contre les dommages causés par les roches. Des dispositifs de protection de moteur en option offrent encore plus de protection contre les dommages.
  • EX1900-6_rigid_box_designLa conception de boîte rigide résiste aux forces de pliage et de torsion, ce qui vous donne stabilité et solidité dans n'importe quel chantier.
  • La forme du gros godet sert spécialement aux opérations de creusage et chargement. Son angle d'inclinaison aigu en accroît l'efficacité en permettant à l'opérateur de mieux utiliser les forces de creusage du godet et, après le creusage, à tenir davantage de matériel dans le godet pendant qu'il charge le tombereau.
  • Les structures en acier moulé intégrées au châssis des chenilles central servent à éviter la concentration de contraintes et à augmenter la fiabilité.
  • Le système hydraulique évolué est le meilleur de l'industrie en ce qui concerne les manœuvres combinées fluides et efficaces de l'équipement avant et de rotation, ce qui donne une durée de cycle plus courte.
  • EX1900-6_joystickLes manettes de commande électriques permettent une opération précise presque sans effort.
  • EX1900-6_LCD_monitorLe moniteur ACL multifonction en couleurs affiche des données sur l'état de l'engin et des alertes visibles d'un simple coup d'œil. Le moniteur peut servir à indiquer les intervalles de rechange concernant l'huile moteur, l'huile hydraulique et les filtres.
  • Le système de commande de pompe de moteur assistée par ordinateur détecte la demande de charge et règle la puissance selon le travail en cours.
  • Le contrôle de nivelage à manette unique stimule la productivité au moyen d'une opération efficace du godet tout au long du cycle de creusage. Il s'agit d'une fonction exclusive à Hitachi offerte pour les engins à pelle mécanique à l'avant.
  • EX5600-6_cabLe siège à positions multiples et à suspension pneumatique peut être réglé selon les besoins de l'opérateur et ajusté selon le poids de ce dernier.
  • La cabine solide protège l'opérateur contre les objets qui tombent. Le protecteur du toit de la cabine est conforme aux spécifications OPG de niveau ll (ISO). Toute la cabine est située sur un ensemble de montants élastiques remplis de fluides qui offre un grand confort en réduisant les vibrations.
  • La cabine de 7,64 mètres (25,1 pi) inclinée vers l'avant assure une vue dégagée du chantier, même pendant le chargement des camions.
  • La cabine pressurisée et bien isolée empêche la poussière de pénétrer, et elle est climatisée.
  • EX8000-6_filtersLe système de filtration rond centralisé permet une inspection et un entretien plus rapides et commodes.
  • EX1900-6_contamination_sensorUn détecteur de contamination avertit l'opérateur avant qu'il soit trop tard qu'une accumulation de polluants dans l'huile risque de causer des dommages.
  • EX3600-6_service_areaLa zone d'entretien ouverte, située au centre de la carrosserie, permet d'accéder au moteur ainsi qu'aux systèmes hydrauliques et électriques.
  • Des escaliers pliants à marches larges facilitent l'accès, les réparations et l'entretien.
  • Une passerelle autour du contrepoids permet un accès facile aux endroits en arrière pour des inspections et entretiens plus rapides et sûrs.
  • La porte du compartiment s'ouvre vers le bas pour permettre l'entrée rapide d'un bidon de graisse.
  • Un éjecteur expulse automatiquement la poussière du nettoyeur d'air : une tâche d'entretien de moins à faire.
  • Le système de lubrification automatique pour les essieux d'articulation avant et de rotation économise du temps.
  • Avec le service international en ligne, système de gestion de machines en ligne, vous avez accès de votre bureau, au moyen d'un PC, à chacun de vos engins situés dans un chantier. Vous pouvez obtenir des renseignements sur leur opération et l'endroit où ils se trouvent, et augmenter leur productivité. Les données et le journal d'opération sont envoyés à un serveur d'Hitachi pour leur traitement, puis au client et aux concessionnaires. Ce système fonctionne en permanence.
Spécifications
Taux d'émission
Tier 2
Nombre de cylindres – par moteur
16
Cylindrée
50 l
3051 pouces³
Vitesse nominale
1800 tr/min
Rendement moteur par moteur – net
1069 kW
1434 HP
Rouleaux support – de chaque côté
3
Galets de chenille – de chaque côté
7
Largeur de patin
1400 mm
55 pouces
Longueur de transport
12495 mm
41 pi pi/po
Hauteur de transport – maximum
8600 mm
28 pi 3 po pi/po
Largeur hors tout
10080 mm
33 pi 1 po pi/po
Longueur de chenille au sol
7000 mm
23 pi pi/po
Longueur hors tout du châssis de roulement
9350 mm
30 pi 8 po pi/po
Rayon du déport arrière
7950 mm
26 pi 1 po pi/po
Garde-au-sol
1100 mm
43 pouces
Largeur au-dessus des chenilles standard
7400 mm
24 pi 3 po pi/po
Écartement extérieur des chenilles
6000 mm
19 pi 8 po pi/po
Hauteur de creusage (monobloc)
19700 mm
64 pi 8 po pi/po
Hauteur de déchargement (monobloc)
12200 mm
40 pi pi/po
Portée de creusage maximale (monobloc)
20200 mm
66 pi 3 po pi/po
Portée au niveau du sol (monobloc)
19400 mm
63 pi 8 po pi/po
Profondeur de creusage - 2,44 m/8 pi, fond plat
8700 mm
28 pi 7 po pi/po
Profondeur de creusage (monobloc)
8800 mm
28 pi 11 po pi/po
Réservoir à carburant
11300 l
2985 gallons (É-.U.)
Réservoir hydraulique
2200 l
581 gallons (É-.U.)
Pression des appuis au sol
236 kPa
34,2 lb/po²
Capacité du godet
1300 kN
292252 lbf
Poids – maximum
537000 kg
1184000 lb
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