Équipement de chantier Hitachi – Amérique du Nord
EX5600-7
Excavatrices et pelles mécaniques d'exploitation minière
Puissance nette
2 x 1119 kW
2 x 1 500 HP
Poids opérationnel
Rétrocaveuse
549 000 kg
1 210 338 lb
Pelle mécanique
544 000 kg
1 199 315 lb
Portée de creusage max
Rétrocaveuse
17 m
55 pi 9 po
Pelle mécanique
20,2 m
66 pi 3 po
Profondeur de creusage max
Rétrocaveuse
8,8 m
28 pi 11 po
Pelle mécanique
4,8 m
15 pi 9 po
EX5600-7
Conçue pour offrir puissance et efficacité

L'EX5600-7 est une excavatrice minière de classe mondiale qui vous aidera à travailler plus efficacement. Cette machine puissante est dotée des plus récentes innovations technologiques en matière de moteur et d'économie de carburant pour procurer efficacité, fiabilité et durabilité dans les conditions les plus difficiles.

Vous obtenez une grande puissance, une consommation de carburant réduite grâce à un choix de moteurs et à des améliorations apportées au système hydraulique, une maintenance simplifiée, une cabine confortable, une grande force de creusage du bras et du godet et plus encore. Elle est offerte en configuration rétrocaveuse et pelle avant et vous avez le choix entre un moteur Cummins ou MTU.

L'EX5600-7 est équipée de série du Service international en ligne, système de gestion de machines à distance, qui vous donne accès à chaque engin du chantier en utilisant un PC dans votre bureau.

*Également offerte en version électrique aux É.-U. et en Amérique latine. Téléchargez la brochure des caractéristiques techniques pour de plus amples renseignements

Caractéristiques
  • Choix de moteur Cummins ou MTU dans les configurations Final Tier 4 (FT4) ou de consommation de carburant optimisée.
  • Les technologies d'optimisation de la consommation de carburant réduisent la consommation de carburant de 8 à 10 %* grâce à un choix de moteurs et à des améliorations apportées au système hydraulique (*comparaison de la configuration de moteur Cummins par rapport au modèle EX5600-6).
  • Un moteur électrique Hitachi TFOA-KK est offert en option dans les marchés des É.-U. et d'Amérique latine. Il y a deux moteurs : un de 6000 à 6600 V/50 Hz et un de 6600 à 6900 V/60 Hz.
  • L'analyse assistée par ordinateur est utilisée pour concevoir le design de châssis le plus durable pour résister aux exigences de l'exploitation minière.
  • Le châssis des chenilles central exclusif à Hitachi permet une dispersion des contraintes optimale grâce à l'utilisation de pièces moulées spécialement conçues pour minimiser les soudures dans les zones à contrainte élevée, créant ainsi un châssis plus résistant offrant une durabilité et une fiabilité accrues.
  • Le châssis de roulement de l'EX5600-7 est doté de trois rouleaux supérieurs sur socle à double face de chaque côté du châssis des chenilles afin de maintenir le dégagement des patins et d'offrir une protection contre l'accumulation de débris, réduisant ainsi l'usure des patins et des rouleaux.
  • Le design éprouvé des patins, breveté par Hitachi, limite l'usure prématurée des pattes d'attache. Chaque patin est trempé par induction grâce à des procédés uniques d'Hitachi afin d'offrir une solution plus durable.
  • Le système hydraulique évolué est le meilleur de l'industrie en ce qui concerne les manœuvres combinées fluides et efficaces de l'équipement avant et de rotation, ce qui donne une durée de cycle plus courte.
  • Chaque pompe hydraulique contrôlée indépendamment est munie de son propore régulateur électrique, ce qui augmente la puissance du moteur, réduit la consommation de carburant et améliore la productivité afin de réduire le coût d'exploitation.
  • Un refroidisseur d'huile hydraulique de taille supérieure avec ventilateur à vitesse variable réduit la demande énergétique et crée un système hydraulique plus fiable.
  • Les boyaux de l'équipement avant ont été repositionnés, passant d'un style en arc traditionnel à une configuration inférieure, ce qui élimine le besoin de fixation, réduit le frottement et augmente la fiabilité.
  • L'écran multifonction fournit des renseignements clés sur la machine, des indicateurs de rendement et une fonctionnalité de dépannage à bord grâce à l'utilisation de l'interface à cadrans intégrée. Il comporte un système de rétroéclairage à DEL qui améliore la clarté et réduit  l'éblouissement et les reflets.
  • L'inclinomètre de bord aide l'opérateur à l'aide de deux limites de sécurité prédéterminées permettant plus d'assurance et de confiance.
  • Des leviers de commande électroniques intégrés permettent un contrôle précis et pratiquement sans effort, ce qui permet de réduire la fatigue de l'opérateur et d'augmenter la performance opérationnelle.
  • Le nouveau contrôleur électronique de bord reçoit des signaux des capteurs angulaires installés sur le châssis principal, la flèche et le bras pour contrôler le débit de la pompe et la vitesse du cylindre. Le choc à la fin du cycle du cylindre est réduit, ce qui améliore le confort de l'opérateur et réduit l'effet sur les cylindres et les structures pour un fonctionnement plus fiable.
  • La pelle chargeuse est équipée d'un mécanisme d'autonivelage qui contrôle le godet à un angle constant.
  • Le siège à suspension pneumatique détermine automatiquement l'effet de rembourrage idéal en fonction du poids de l'opérateur, ce qui améliore le confort et minimise les vibrations.
  • La contremarche de la cabine est équipée d'un système de mise sous pression qui réduit l'infiltration de poussière, prolongeant la durée de vie des appareils et des composants électroniques.
  • Les vitres teintées en verre feuilleté et les protections rétractables avant et latérales des rouleaux contribuent à réduire la chaleur, l'éblouissement et les rayons UV nocifs.
  • Le dispositif de protection pour l'opérateur de niveau II le protège des objets qui tombent; il améliore donc la protection et la confiance de l'opérateur.
  • Une glissière d'évacuation a été ajoutée sur le côté de la cabine en cas d'urgence.
  • Le système centralisé de remplissage rapide vous donne un accès direct au niveau du sol pour le remplissage et l'évacuation de lubrifiants, d'eau, de graisse et de carburant
  • Des capteurs de contamination sont situés sur toutes les pompes hydrauliques principales pour détecter tout contaminant qui pourrait endommager le système hydraulique.
  • Un revêtement a été ajouté au cercle de rotation à l'extérieur de l'élément pivotant de la tourelle pour protéger la tuyauterie de lubrification des dommages causés par les débris.
  • La nouvelle articulation centrale utilise l'huile hydraulique de la machine pour s'autolubrifier, réduisant ainsi les besoins de maintenance quotidienne.
  • Avec le service international en ligne, système de gestion de machines en ligne, vous avez accès de votre bureau, au moyen d'un PC, à chacun de vos engins situés dans un chantier. Vous pouvez obtenir des renseignements sur leur opération et l'endroit où ils se trouvent, et augmenter leur productivité. Les données et le journal d'opération sont envoyés à un serveur d'Hitachi pour leur traitement, puis au client et aux concessionnaires. Ce système fonctionne en permanence.
  • Le système optionnel Aerial Angle permet à l'opérateur de profiter d'une vue à vol d'oiseau en temps réel autour de l'excavatrice. Des caméras installées stratégiquement sur la machine se combinent pour former une image aérienne unique des alentours de l'EX2600-7. Plusieurs options d'affichage à l'écran peuvent être choisies sur l'écran de 7 pouces Aerial Angle de la cabine pour faciliter les manœuvres.
Spécifications
Nombre de cylindres – par moteur
16
Cylindrée
50 l
3051 pouces³
Vitesse nominale
1800 tr/min
Rendement moteur par moteur – net
1069 kW
1434 HP
Rouleaux support – de chaque côté
3
Galets de chenille – de chaque côté
7
Largeur de patin
1400 mm
55 pouces
Largeur hors tout
10300 mm
34 pi pi/po
Longueur de chenille au sol
7000 mm
23 pi pi/po
Longueur hors tout du châssis de roulement
9350 mm
30 pi 8 po pi/po
Rayon du déport arrière
7970 mm
26 pi 2 po pi/po
Garde-au-sol
1100 mm
43 pouces
Largeur au-dessus des chenilles standard
7400 mm
24 pi 3 po pi/po
Écartement extérieur des chenilles
6000 mm
19 pi 8 po pi/po
Hauteur de creusage (monobloc)
19700 mm
64 pi 8 po pi/po
Hauteur de déchargement (monobloc)
12200 mm
40 pi pi/po
Portée de creusage maximale (monobloc)
20200 mm
66 pi 3 po pi/po
Portée au niveau du sol (monobloc)
19400 mm
63 pi 8 po pi/po
Profondeur de creusage - 2,44 m/8 pi, fond plat
8700 mm
28 pi 7 po pi/po
Profondeur de creusage (monobloc)
8800 mm
28 pi 11 po pi/po
Réservoir à carburant
11300 l
2985 gallons (É-.U.)
Réservoir hydraulique
2200 l
581 gallons (É-.U.)
Pression des appuis au sol
246 kPa
35,7 lb/po²
Capacité du godet
1300 kN
292252 lbf
Poids – maximum
549000 kg
1210338 lb
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