Équipement de chantier Hitachi – Amérique du Nord
ZX160LC-6
Excavatrice utilitaire
Puissance nette
86 kW
116 HP
Poids opérationnel
17 418 kg
38 366 lb
Portée de creusage max
9,33 m
30 pi 7 po
Profondeur de creusage max
6,49 m
21 pi 4 po
ZX160LC-6
Un petit format extrêmement productif

Plus d'efficacité, de fiabilité et de durabilité. Voilà ce que vous obtenez avec la ZX160LC-6. Le moteur Isuzu écoénergétique Final Tier 4 (EPA) (FT4) et Stage IV (UE) répond aux normes d'émission strictes et aucun filtre à particules Diesel n'est requis. L'ajout de barres d'appui sur la structure supérieure rend la machine plus sûre et plus accessible et les commandes faciles à utiliser sont simples et réactives. Exactement ce que vous attendez de Hitachi. L'entretien a également été simplifié avec des fonctionnalités comme l'interrupteur pour débrancher la batterie.

La ZX160LC-6 est équipée du système ZXLink™ Ultimate pendant trois ans, ce qui vous donne en permanence un accès en ligne concernant l'endroit où se trouve la machine, son état, son utilisation, sa consommation de carburant et d'autres renseignements importants – afin que vous puissiez bien être au courant des coûts et du rendement sur le chantier.

Caractéristiques
  • La technologie X130-6 Final Tier 4 ne requiert pas de filtre à particules pour diesel.La solution moteur FT4 ne demande pas d'utiliser de filtre à particules Diesel, réduisant le temps de maintenance et les coûts opérationnels.
  • Un moteur Isuzu homologué Final Tier 4 (FT4)/Stage IV UE par l'EPA fournit une performance écoénergétique fiable. La pression du carburant, la synchronisation et le volume sont réglés précisément par contrôle électronique pour une combustion efficace avec le système d'injection à rampe commune d'Isuzu.
  • La fonction de mise au ralenti automatique réduit la vitesse du moteur lorsque les systèmes hydrauliques ne sont pas utilisés. Il s'arrête automatiquement pour économiser le combustible.
  • Châssis latéral renforcé de la ZX130-6Les châssis latéraux renforcés en D fournissent une protection optimale à la cabine et aux pièces contre les chocs.
  • Joint en carbure de tungstène de la ZX130-6Des surfaces revêtues de carbure de tungstène protègent la très importante articulation reliant le bras et le godet.
  • Châssis principal en une seule plaque robuste de la ZX130-6Le châssis principal en une seule plaque robuste, les châssis de chenilles en caisson et les roulements à billes de tourelle à double sceaux uniques dans l'industrie lui assurent une durabilité exceptionnelle.
  • Châssis de roulement de la ZX130-6Avec ses galets tendeurs, ses rouleaux et ses amortisseurs de chenilles de grande dimension, le châssis de roulement scellé et lubrifié est conçu pour le long terme.
  • Notre technologie FT4 éprouvée sur le terrain, simple et efficace, utilise la recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis, un catalyseur à oxydation diesel (COD) et une réduction catalytique sélective (RCS). La conception améliorée des pistons permet de brûler les particules dans le cylindre, alors aucun filtre à particules pour diesel n'est requis.
  • Le système pressurisé d'alimentation en carburant améliore le fonctionnement de l'injecteur de carburant et le système de recirculation du carburant protège contre la gélification du carburant par temps froids, vous permettant d'optimiser votre niveau de productivité.
  • Ce n'est pas toujours une question de force brute. Un dosage inégalé et un fonctionnement multifonction fluide assurent finesse et précision.
  • Respectez vos délais de livraison avec des couples de rotation, forces de creusage et capacités de levage remarquables.
  • Creusez facilement dans la terre dure en appuyant sur le bouton d'augmentation de la puissance.
  • Moniteur ACL de la ZX130-6Le moniteur ACL multilingue et le cadran mobile vous donnent accès à une multitude d'informations et de fonctions. Tournez-le et tapez pour choisir les modes de fonctionnement, surveiller les intervalles d'entretien, vérifier les codes de diagnostic et programmer la température. Les modes d'attache programmables vous permettent de contrôler le débit d'huile et de basculer du mode creusage au mode ramassage.
  • Manette de la ZX130-6Les manettes ergonomiques à faible course offrent un contrôle fluide et précis exigeant moins d'effort. Les boutons du levier droit permettent de contrôler l'écoulement hydraulique auxiliaire des accessoires en fonction. Le commutateur coulissant en option permet un contrôle de la vitesse proportionnel du bout de vos doigts.
  • Visibilité dégagée de la ZX130-6La machine offre une visibilité non obstruée de tous côtés grâce à une nouvelle conception de capot alliée à de grandes surfaces vitrées à l'avant, sur les côtés et au-dessus de la tête et à des rétroviseurs, avec en plus une caméra de recul de série.
  • Éclairage en option de la ZX130-6Des sources d'éclairage optionnelles dans la cabine et sur la flèche vous procurent plus de visibilité pour améliorer votre production.
  • Le système de climatisation automatique, haute vitesse et à deux niveaux à bouches d'air ajustables comme celles des voitures servent à maintenir la clarté des vitres, le confort de la cabine et la productivité de l'opérateur.
  • Les opérateurs obtiennent un appui maximum grâce à un siège sculpté, à suspension mécanique et à haut dossier. Pour encore plus de confort, choisissez le siège chauffant à suspension pneumatique.
  • Moniteur de la ZX130-6Le moniteur ACL d'utilisation facile contrôle le niveau de divers liquides, émet des alertes concernant l'entretien prévu et donne des renseignements de diagnostic.
  • Réservoirs de lubrifiant centralisés de la ZX130-6Les réservoirs de lubrifiant centralisés sont faciles à atteindre, ce qui permet un graissage plus rapide et moins salissant.
  • Filtres de la ZX130-6Les filtres à huile de moteur et hydraulique du pilote sont situés du même côté au niveau du sol pour faciliter l'entretien.
  • Barres d'appui dans le haut de la structure de la ZX130-6Les rampes du châssis supérieur offrent une sécurité accrue lors de l'entretien du compartiment moteur, et le capot plus large facilite l'accès au moteur.
  • La ZX160LC-6 est équipée du système ZXLink™ d'Hitachi, qui vous donne le pouvoir de surveiller votre parc sans quitter votre bureau grâce à un site Web facile à utiliser. Obtenez un accès à l'emplacement du parc, aux fonctions, aux heures, à la consommation de carburant, aux alertes et à d'autres données essentielles. Sachez quelles sont les machines qui rapportent et celles qui fonctionnent au ralenti tout en exerçant une maintenance préventive nécessaire à chaque pièce d'équipement. Voyez aussi l'emplacement et les alertes avec l'appli pour appareils iOS ou Android. De plus, ZXLink peut être configuré pour envoyer les alertes par courriel ou par texte, vous tenant ainsi au courant.
Spécifications
Taux d'émission
Tier 4
Nombre de cylindres (par moteur)
4
Cylindrée
3 l
183 pouces³
Vitesse nominale
2200 tr/min
Rendement moteur – net
86 kW
116 HP
Nombre de rouleaux support – de chaque côté
2
Nombre de galets de chenille – de chaque côté
7
Largeur de patin
700 mm
28 pouces
Longueur de transport – flèche monobloc
8650 mm
28 pi 5 po pi/po
Hauteur de transport – maximum
3110 mm
10 pi 2 po pi/po
Largeur hors tout
2690 mm
8 pi 10 po pi/po
Longueur de chenille au sol
3100 mm
10 pi 2 po pi/po
Longueur hors tout du châssis de roulement
3920 mm
12 pi 10 po pi/po
Rayon du déport arrière
2550 mm
8 pi 4 po pi/po
Garde-au-sol
470 mm
19 pouces
Largeur au-dessus des chenilles standard
2690 mm
8 pi 10 po pi/po
Écartement extérieur des chenilles
1990 mm
6 pi 6 po pi/po
Portée de creusage – flèche monobloc
9330 mm
30 pi 7 po pi/po
Portée au niveau du sol – flèche monobloc
9160 mm
30 pi 1 po pi/po
Hauteur de creusage – flèche monobloc
9130 mm
29 pi 11 po pi/po
Hauteur de déchargement– flèche monobloc
6400 mm
21 pi pi/po
Profondeur de creusage - 2,44 m/8 pi, fond plat
6270 mm
20 pi 7 po pi/po
Profondeur de creusage – flèche monobloc
6490 mm
21 pi 4 po pi/po
Réservoir à carburant
285 l
75,3 gallons (US)
Réservoir hydraulique
125 l
33 gallons (É-.U.)
Pression des appuis au sol
35 kPa
5,08 lb/po²
Capacité du godet
81 kN
18210 lbf
Poids opérationnel
17418 kg
38366 lb
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