Équipement de chantier Hitachi – Amérique du Nord
ZX345USLC-6
Excavatrice ultracourte
Puissance nette
186 kW
249 HP
Poids opérationnel
35 700 kg
78 710 lb
Portée de creusage max
11,46 m
37 pi 7 po
Profondeur de creusage max
7,57 m
24 pi 10 po
ZX345USLC-6
Productivité dans une forme parfaite

La ZX345USLC-6 est la plus grosse excavatrice à portée arrière réduite de Hitachi. Qu'il s'agisse de construire des routes ou de travailler dans des espaces confinés, la ZX345USLC-6 vous offre toute la puissance dont vous avez besoin dans un modèle à portée arrière réduite. Elle est munie d'un moteur Isuzu écoénergétique de norme Final Tier 4 (EPA) (FT4)/Stage IV (UE) – aucun filtre à particules pour diesel requis. Elle est également dotée de notre technologie hydraulique à trois pompes TRIAS II exclusive qui offre la durée de cycle la plus courte de l'industrie. Cette bête de travail est équipée d'une cabine de taille standard confortable et d'un châssis de roulement robuste. Un levier auxiliaire standard installé en usine avec des conduites hydrauliques auxiliaires en option augmente la polyvalence et simplifie la maintenance, ce qui augmente le temps de fonctionnement.

La ZX345USLC-6 est équipée du système ZXLink™ Ultimate pour une durée de cinq ans, ce qui vous donne accès en ligne en tout temps à l'emplacement, à l'état, à l'utilisation et à la consommation de carburant de la machine ainsi qu'à d'autres renseignements utiles, de sorte que vous pouvez avoir une bonne compréhension des coûts et du rendement sur le chantier.

Caractéristiques
  • Un moteur Isuzu homologué Final Tier 4 (FT4)/Stage IV UE par l'EPA fournit une performance écoénergétique fiable.
  • La solution moteur FT4 ne demande pas d'utiliser de filtre à particules Diesel, réduisant le temps de maintenance et les coûts opérationnels.
  • La fonction de mise au ralenti automatique réduit la vitesse du moteur lorsque les systèmes hydrauliques ne sont pas utilisés. Il s'arrête automatiquement pour économiser le combustible.
  • Le système pressurisé d'alimentation en carburant améliore le fonctionnement de l'injecteur de carburant et le système de recirculation du carburant protège contre la gélification du carburant par temps froids, vous permettant d'optimiser votre niveau de productivité.

  • Le châssis de roulement robuste, conçu pour une machine de 35 tonnes métriques, offre une meilleure stabilité, une plus grande capacité de levage et un centre de gravité plus bas.
  • Avec ses galets tendeurs, ses rouleaux et ses amortisseurs de chenilles de grande dimension, le châssis de roulement scellé et lubrifié est conçu pour le long terme.


  • Les châssis latéraux renforcés en D fournissent une protection optimale à la cabine et aux pièces contre les chocs.
  • Le châssis principal en une seule plaque robuste, les châssis de chenilles en caisson et les roulements à billes de tourelle à double sceaux uniques dans l'industrie lui assurent une durabilité exceptionnelle.
  • Des surfaces revêtues de carbure de tungstène protègent la très importante articulation reliant le bras et le godet.
  • Notre technologie FT4 éprouvée sur le terrain, simple et efficace, utilise la recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis, un catalyseur à oxydation diesel (COD) et une réduction catalytique sélective (RCS). La conception améliorée des pistons permet de brûler les particules dans le cylindre, alors aucun filtre à particules pour diesel n'est requis.

  • La ZX345USLC-6 est dotée de notre système hydraulique à trois pompes TRIAS II qui optimise le fonctionnement multifonction et offre la durée de cycle la plus courte de l'industrie.
  • Respectez vos délais de livraison avec des couples de rotation, forces de creusage et capacités de levage remarquables.
  • Creusez facilement dans la terre dure en appuyant sur le bouton d'augmentation de la puissance.
  • Des conduites hydrauliques auxiliaires optionnelles et des soupapes de décharge proportionnelles permettent l’ajustement du débit et de la pression directement depuis le moniteur, et peuvent aider à améliorer la productivité sur le chantier.

  • Le moniteur ACL multilingue et le cadran mobile vous donnent accès à une multitude d'informations et de fonctions. Tournez-le et tapez pour choisir les modes de fonctionnement, surveiller les intervalles d'entretien, vérifier les codes de diagnostic et programmer la température.
  • Les manettes ergonomiques à faible course vous offrent un contrôle complet et fluide au bout des doigts. Un levier auxiliaire standard avec interrupteur coulissant sur la manette droite offre un contrôle aisé et précis des accessoires.
  • Des sources d'éclairage optionnelles dans la cabine et sur la flèche vous procurent plus de visibilité pour améliorer votre production.

  • Profitez d'une visibilité tout autour grâce à de grandes surfaces vitrées à l'avant, sur les côtés et au-dessus de la tête et à des rétroviseurs, avec, en plus, une caméra de recul de série.
  • Les opérateurs obtiennent un maximum de soutien grâce au siège chauffant à suspension pneumatique.
  • Le système de climatisation automatique, haute vitesse et à deux niveaux à bouches d'air ajustables comme celles des voitures servent à maintenir la clarté des vitres, le confort de la cabine et la productivité de l'opérateur.

  • Le jaugeur facilement accessible et le réservoir translucide à liquide de refroidissement vous permettent de vérifier les niveaux d'un simple coup d'œil.
  • Le moniteur ACL convivial affiche le niveau de divers liquides, émet des alertes concernant l'entretien prévu et donne des renseignements de diagnostic.
  • Les filtres à huile de moteur et hydraulique du pilote sont situés du même côté au niveau du sol pour faciliter l'entretien.
  • Les dispositifs de refroidissement accessibles au niveau du sol avec les filtres facilement retirés peuvent aider à empêcher l'accumulation de débris et à maintenir une efficacité sans surchauffe.
  • La fonction de mise au ralenti automatique réduit la vitesse du moteur lorsque les systèmes hydrauliques ne sont pas utilisés. Il s'arrête automatiquement pour économiser le combustible.
  • Un interrupteur pour débrancher la batterie, situé dans la porte derrière la cabine, est facilement accessible et sert à prolonger la durée de vie de la batterie.

  • La ZX345LC-6 est équipée du système ZXLink™ d'Hitachi, ce qui vous permet d'optimiser votre exploitation et de maximiser vos bénéfices. Avec l'aide de votre concessionnaire, vous pouvez utiliser vos données pour réduire les temps de fonctionnement au ralenti tout en maximisant votre productivité et les temps de fonctionnement. Sans jamais quitter votre siège, vous aurez accès à l'emplacement du parc, ses fonctions, ses heures, sa consommation de carburant, ses alertes et à ses autres données essentielles. Vous pouvez également voir l'emplacement et des alertes sur le terrain avec vos appareils iOS ou Android.
Spécifications
Taux d'émission
Tier 4
Nombre de cylindres (par moteur)
6
Cylindrée
7,79 l
475 pouces³
Vitesse nominale
1900 tr/min
Rendement moteur – net
186 kW
249 HP
Nombre de rouleaux support – de chaque côté
2
Nombre de galets de chenille – de chaque côté
8
Largeur de patin
800 mm
32 pouces
Longueur de transport – flèche monobloc
10020 mm
32 pi 10 po pi/po
Hauteur de transport – maximum
3420 mm
11 pi 3 po pi/po
Largeur hors tout du châssis de roulement
3390 mm
11 pi 1 po pi/po
Longueur de chenille au sol
4050 mm
13 pi 3 po pi/po
Longueur hors tout du châssis de roulement
4940 mm
16 pi 2 po pi/po
Rayon du déport arrière
2090 mm
6 pi 10 po pi/po
Garde-au-sol
500 mm
20 pouces
Largeur au-dessus des chenilles standard
3390 mm
11 pi 1 po pi/po
Écartement extérieur des chenilles
2590 mm
8 pi 6 po pi/po
Portée de creusage – flèche monobloc
11460 mm
37 pi 7 po pi/po
Portée au niveau du sol – flèche monobloc
11220 mm
36 pi 10 po pi/po
Hauteur de creusage – flèche monobloc
11690 mm
38 pi 4 po pi/po
Hauteur de déchargement– flèche monobloc
8670 mm
28 pi 5 po pi/po
Profondeur de creusage - 2,44 m/8 pi, fond plat
7410 mm
24 pi 4 po pi/po
Profondeur de creusage – flèche monobloc
7570 mm
24 pi 10 po pi/po
Réservoir à carburant
380 l
100 gallons (É-.U.)
Réservoir hydraulique
160 l
42 gallons (É-.U.)
Pression des appuis au sol
50 kPa
7,3 lb/po²
Capacité du godet
127 kN
28550 lbf
Poids opérationnel
35700 kg
78710 lb
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