ZX210LC-6 et ZX210-6
Excavatrice utilitaire
Puissance nette
119 kW
160 HP
Poids opérationnel
21 501 - 21 971 kg
47 402 à 48 438 lb
Portée de creusage max
9,92 m
37 pi 7 po
Profondeur de creusage max
6,67 m
21 pi 11 po
De la puissance à revendre.
Les ZX210LC-6 et ZX210-6 ont plusieurs avantages stimulant la productivité et offrent plus d'efficacité, de fiabilité et de durabilité. Vous obtenez un moteur Isuzu homologué Final Tier 4 (FT4)/EU Stage IV par l'EPA qui satisfait à des normes rigoureuses en matière d'émissions. Ce qu'il y a de mieux, c'est qu'il n'a pas besoin de filtre à particules diesel. Vous obtenez aussi des barres d'appui régulières dans le haut de la structure pour plus de sécurité et d'accessibilité. Commandes faciles à utiliser pour un système hydraulique fluide et sensible. Modes d'attache programmables. Et un entretien simplifié grâce à des caractéristiques comme un interrupteur de déconnexion de batterie.
En outre, les ZX210LC-6 et ZX210-6 sont équipées du système ZXLink™ Ultimate pendant cinq ans, ce qui vous donne accès en ligne en tout temps à l'emplacement, à l'état, à l'utilisation et à la consommation de carburant ainsi qu'à d'autres renseignements utiles, de sorte que vous pouvez avoir une bonne compréhension des coûts et de la performance sur le chantier.
Ces bêtes de travail sont également offertes avec un système de guidage Grade Guidance intégré en option, conçu en collaboration avec Topcon. Grade Guidance vous aide à vous acquitter de vos tâches d'excavation de précision de manière plus rapide et efficace. Votre machine arrive prête à être utilisée. Le système y est installé, mesuré et calibré.
Découvrez la précision intégrée
Les modèles ZX210-6 et ZX210LC-6 sont désormais équipés du nouveau contrôle de niveau 2D de Hitachi ou 3D du système Solution Linkage, et du système de guidage 2D ou 3D. Grâce à cette technologie, vous passerez moins de temps à obtenir le bon niveau du premier coup.
Téléchargements
Brochure des caractéristiques techniquesCaractéristiques
Moteur
- Un moteur Isuzu homologué Final Tier 4 (FT4)/Stage IV UE par l'EPA fournit une performance écoénergétique fiable. La pression du carburant, la synchronisation et le volume sont réglés précisément par contrôle électronique pour une combustion efficace avec le système d'injection à rampe commune d'Isuzu.
- La fonction de mise au ralenti automatique réduit la vitesse du moteur lorsque les systèmes hydrauliques ne sont pas utilisés. Il s'arrête automatiquement pour économiser le combustible.
- La solution moteur FT4 ne demande pas d'utiliser de filtre à particules Diesel, réduisant le temps de maintenance et les coûts opérationnels.
Structure et châssis de roulement durables
Les châssis latéraux renforcés en D fournissent une protection optimale à la cabine et aux pièces contre les chocs.
Des surfaces revêtues de carbure de tungstène protègent la très importante articulation reliant le bras et le godet.
-
Le châssis principal en une seule plaque robuste, les châssis de chenilles en caisson et les roulements à billes de tourelle à double sceaux uniques dans l'industrie lui assurent une durabilité exceptionnelle.
Avec ses galets tendeurs, ses rouleaux et ses amortisseurs de chenilles de grande dimension, le châssis de roulement scellé et lubrifié est conçu pour le long terme.
Système hydraulique
- Le système pressurisé d'alimentation en carburant améliore le fonctionnement de l'injecteur de carburant et le système de recirculation du carburant protège contre la gélification du carburant par temps froids, vous permettant d'optimiser votre niveau de productivité.
- Ce n'est pas toujours une question de force brute. Un dosage inégalé et un fonctionnement multifonction fluide assurent finesse et précision.
- Respectez vos délais de livraison avec des couples de rotation, forces de creusage et capacités de levage remarquables.
- Creusez facilement dans la terre dure en appuyant sur le bouton d'augmentation de la puissance.
- Peu importe votre système, Topcon, Trimble ou Leica, Hitachi offre une option permettant de comparer les niveaux qui réduit le temps d'installation de moitié.
Commandes simples
Le moniteur ACL multilingue et le cadran mobile vous donnent accès à une multitude d'informations et de fonctions. Vous n'avez qu'à tourner et à appuyer pour choisir les modes de travail, surveiller les intervalles d'entretien, vérifier les codes de diagnostic, régler la température de la cabine, procéder à de simples ajustements de l'écoulement hydraulique et plus encore.
Les manettes à faible course, correctes d'un point de vue ergonomique, offrent un contrôle fluide et précis exigeant moins de mouvement et d'effort. Les boutons du levier droit permettent de contrôler du bout des doigts l'écoulement hydraulique auxiliaire des accessoires en fonction.
Cabine confortable
La machine offre une visibilité non obstruée de tous côtés grâce à une nouvelle conception de capot alliée à de grandes surfaces vitrées à l'avant, sur les côtés et au-dessus de la tête et à des rétroviseurs.
Des sources d'éclairage optionnelles dans la cabine et sur la flèche vous procurent plus de visibilité pour améliorer votre production.
Le système de climatisation automatique, haute vitesse et à deux niveaux à bouches d'air ajustables comme celles des voitures servent à maintenir la clarté des vitres, le confort de la cabine et la productivité de l'opérateur.
- Les opérateurs obtiennent un appui maximum grâce à un siège sculpté, à suspension mécanique et à haut dossier. Pour encore plus de confort, choisissez le siège chauffant à suspension pneumatique.
Maintenance facile
Le moniteur ACL d'utilisation facile contrôle le niveau de divers liquides, émet des alertes concernant l'entretien prévu et donne des renseignements de diagnostic.
Les réservoirs de lubrifiant centralisés sont faciles à atteindre, ce qui permet un graissage plus rapide et moins salissant.
Les filtres à huile de moteur et hydraulique du pilote sont situés du même côté au niveau du sol pour faciliter l'entretien.
Les rampes du châssis supérieur offrent une sécurité accrue lors de l'entretien du compartiment moteur, et le capot plus large facilite l'accès au moteur.
- Un interrupteur pour débrancher la batterie, situé dans la porte derrière la cabine, est facilement accessible et sert à prolonger la durée de vie de la batterie.
ZXLink™
- Les ZX210LC-6 et ZX210-6 sont équipées de série du système ZXLink™ d'Hitachi, ce qui vous permet d'optimiser votre exploitation et de maximiser vos bénéfices. Avec l'aide de votre concessionnaire, vous pouvez utiliser vos données pour réduire les temps de fonctionnement au ralenti tout en maximisant votre productivité et les temps de fonctionnement. Sans jamais quitter votre siège, vous aurez accès à l'emplacement de votre machinerie sur le parc, ses fonctions, ses heures, sa consommation de carburant, ses alertes et à ses autres données essentielles. Vous pouvez également voir l'emplacement et des alertes sur le terrain avec vos appareils iOS ou Android.
Système de guidage Grade Guidance
Le système Grade Guidance intégré en option, conçu en collaboration avec Topcon, vous rend plus efficace au travail. Gérez les escarpements en temps réel avec un système 2D ou 3D. Votre machine arrive prête à être utilisée. Le système y est installé, mesuré et calibré. Il s'agit d'une solution unique prise en charge par notre réseau de concessionnaires fiable. Spécifications
Transmission
Taux d'émission
Tier 4
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
5,19 l
317 pouces³
317 pouces³
Régime nominal
2000 tr/min
Rendement moteur - net
119 kW
160 HP
160 HP
Nombre de galets tendeurs - de chaque côté
2
Nombre de galets de chenille - de chaque côté
8
Largeur de tuile de chenille
800 mm
32 pouces
32 pouces
Dimensions
Longueur de transport flèche monobloc
9660 mm
31 pi 8 po pi/po
31 pi 8 po pi/po
Hauteur de transport - maximum
3180 mm
10 pi 5 po pi/po
10 pi 5 po pi/po
Largeur hors tout du châssis de roulement
3190 mm
10 pi 6 po pi/po
10 pi 6 po pi/po
Longueur de chenille sur le sol
3660 mm
12 pi pi/po
12 pi pi/po
Longueur totale du châssis de roulement
4470 mm
14 pi 8 po pi/po
14 pi 8 po pi/po
Rayon de déport arrière
2890 mm
9 pi 6 po pi/po
9 pi 6 po pi/po
Garde au sol
450 mm
18 pouces
18 pouces
Largeur sur chenilles fixes
3190 mm
10 pi 6 po pi/po
10 pi 6 po pi/po
Voie des chenilles
2390 mm
7 pi 10 po pi/po
7 pi 10 po pi/po
Portée de creusement - flèche monobloc
9920 mm
32 pi 7 po pi/po
32 pi 7 po pi/po
Portée au niveau du sol - flèche monobloc
9750 mm
32 pi pi/po
32 pi pi/po
Hauteur de creusement - flèche monobloc
10040 mm
32 pi 11 po pi/po
32 pi 11 po pi/po
Hauteur de basculement - flèche monobloc
7180 mm
23 pi 7 po pi/po
23 pi 7 po pi/po
Profondeur de creusement - fond plat 2,44 m / 8 ft
6500 mm
21 pi 4 po pi/po
21 pi 4 po pi/po
Profondeur de creusement - flèche monobloc
6670 mm
21 pi 11 po pi/po
21 pi 11 po pi/po
Capacités
Réservoir de carburant
403 l
106 gallons (É-.U.)
106 gallons (É-.U.)
Réservoir hydraulique
135 l
36 gallons (É-.U.)
36 gallons (É-.U.)
Performances
Pression de charge au sol
43,9 kPa
6,37 lb/po²
6,37 lb/po²
Arrachement de bras
114 kN
25628 lbf
25628 lbf
Poids
Poids en ordre de marche
21971 kg
48438 lb
48438 lb
Galerie
